加值服務
住戶搜尋
心情貼
直播
感興趣
手機交友
還沒登入愛情公寓嗎?
還沒加入愛情公寓嗎?
馬上進入公寓和
10,550,212
個住戶交朋友~
最新留言
想聊天
對我感興趣
互相感興趣
想約會
逗一下
日記留言
真3D身材!不再只是大頭貼!
移除此區廣告請加入VIP
檔案狀態:
住戶編號:
1949045
捷客
的日記本
快速選單
到我的日記本
看他的最新日記
加入我的收藏
瀏覽我的收藏
早餐店裡最NG的2種食物
《前一篇
回他的日記本
後一篇》
高雄月薪3萬
切換閱讀模式
回應
給他日記貼紙
給他愛的鼓勵
檢舉
檢舉原因
此為詐騙帳號
此為廣告帳號
此為援交帳號
他未滿18歲
此為不雅及騷擾留言帳號
其他
篇名:
2017創業陣亡最全名單
作者:
捷客
日期: 2017.12.19 天氣:
心情:
觸目驚心!2017創業陣亡最全名單
2017-12-18政經瞭望政經瞭望
政經瞭望(ID:qtzl3721)---登高望遠縱覽世界風雲,見微知著研判政商動態。關注我,讓你足不出戶看天下!
近期,在福建廈門一堆場,暫扣的共用單車堆成“小山”。拉車師傅說,每天要處理1000多輛,光這裡就堆了近10萬輛。
因共用單車亂停亂放,廈門計畫通過清理整治減少一半島內共用單車存量。
共用是個筐,啥都往裡裝。
2017年,在創業圈最火的詞應該就是“共用經濟”。
在歷經一年多爆發式增長後,“共用們”今年猛然刹車,淪為死亡重災區。截至目前,共有19家投身共用經濟的企業宣告倒閉或終止服務。
“我們的每一個牛逼都是含著淚吹出來的。”EZZY創始人的“臨別感言”道出了多少黯然離場的創業者心聲。
2017年,風口來了,吹起了一隻又一隻豬;風口停了,站在風口飛起的豬,都相繼掉了下來。
共用單車:巨頭的棋子?
2017年6月13日,悟空單車打響共用單車倒閉第一槍。停止運營後,悟空單車將押金全部退還給了使用者,總計約100余萬元。
町町單車
“猝死潮”接踵而至。8月,町町單車宣佈倒閉。10月31日,町町單車創始人丁偉表示,對於退不了押金的一萬多用戶,仍希望退還錢款,或者每人分到一台成本為1800元的單車。
酷騎單車
同是8月,酷騎單車“退押金難”問題蔓延,其與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關係也讓外界心生警惕。自9月中旬起,酷騎單車位於瀋陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司都陸續被曝出“人去樓空”。21世紀經濟報導在11月21日的文章中指出,酷騎仍有7億元押金未退還用戶。
小藍單車、小鳴單車
11月,用戶口碑都不錯的小鳴和的小藍相繼離場。據小鳴單車員工,小鳴目前欠用戶的押金大概在5000萬元左右。他同時表示,小鳴單車現在僅剩微博一個退款通道。
而小藍單車的形勢更加撲朔迷離。10月20日,小藍單車曾發佈公告稱,用戶於2017年10月30日之前申請的退款,將於2017年11月10日前退還完畢。而到了11月中旬,小藍單車承諾的退款期限已過,卻有不少網友反映並未收到退款。
3Vbik、卡拉單車
3Vbike和卡拉單車則是被“偷出局”的。2月,卡拉單車用19天時間投放了667輛車,結果只找回來157輛車,投資方撤資退出,隨即宣佈倒閉。
6月,3Vbike創始人巫盛華表示,他自掏腰包造了1000輛自行車,投放市場後僅找回幾十輛,部分地區車輛丟失率達到100%,實在撐不下去了。
自2014年問世以來,共用單車盈利模式尚不明朗,經營現金流持續為負。摩拜、ofo小黃車“寵冠六宮”,其背後站著的是騰訊、阿裡、滴滴這些巨頭,AT瞄準的都是共用單車平臺上的流量。
據《華爾街日報》分析,中國創業公司正習慣於棋子的角色。許多創業者認為,如果乾得好,那麼在未來的某個時間點就需要選擇是接受騰訊或阿裡的投資。若不接受,那麼接受巨頭投資的競爭對手就會坐享優質資源,將自己“殺”得片甲不留。
共用充電寶:還在天真地坐等思聰吃翔?
2017年上半年,王思聰與陳歐“吃翔”的賭注,使共用充電寶項目成為了資本市場的“網紅”。
2017年4月,共用充電寶企業融資情況逼近頂峰,僅半個月就有多家公司獲得融資近3億元。據IT桔子統計,2017年上半年,在共用充電寶領域,共發生19起投資事件,投資總額超10億人民幣。
然而,進入下半年,共用充電寶開啟了死亡的閘門。
10月11日,來自杭州的共用充電寶公司“樂電”宣佈停止運營,成為首家公開宣佈“死亡”的共用充電寶企業(據知情人士,6月河馬充電已經倒閉,但未公開宣佈)。緊隨其後,共用充電寶企業“PP充電”傳出了退出市場的消息。
知情人士稱,截至11月,樂電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業均已走到項目清算階段。
從無限風光到慘澹收場,不過隔了半年時間。
共用汽車:故事很好聽,然後呢?
“減少私家車,有效治堵”的共用汽車,“幾塊錢開豪車”的共用賓士寶馬,當初消息出來之後,皆刷屏數日,滿屏雞血。只是然後呢?很快,就沒有然後了。
3月10日上午,“友友用車”官方微信公眾號更新推送,稱由於之前簽署的投資款項未如期到位,決定退回所有使用者帳戶存款,停止運營。
10月23日下午,共用汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上,公司創始人、CEO付強突然宣佈了公司即將解散、清算的消息。當晚有員工稱,他們陸續被“踢出”微信工作群。
共用新模式——有些被私占,有些被嫌棄,有些被嚴打
1、共用雨傘
據桂林晚報報導,共用e傘於6月16日正式登陸桂林,首批投放量達到2萬把。不過僅僅半個月,做共用雨傘就陷入了無傘可借的尷尬。
7月,因大量雨傘被破壞、私占,盈利模式不清晰,e傘一夜間倒閉。
2、共用租衣
11月末,有8000萬的融資在手的多啦衣夢共用租衣APP顯示無法正常運營,頁面呈空白狀態。面對退錢要求,多啦衣夢拋出一句話:“要錢沒有,用衣服來抵。”
3、共用睡眠倉
2017年7月,北京、上海、成都等城市出現了“共用睡眠艙”服務,半小時6元,裡面有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi、插座等設備。然而,7月21日晚,北京警方表示,目前這家公司在全市設立的16處場所已停止運營,立即著手“共用睡眠艙”拆除和撤離工作。
經歷2016年的“資本寒冬”之後,2017年也沒等來“共用春天”。“共用”概念更像是資本的“春藥”,只要聽到這兩個字,投資人就有按捺不住的砸錢熱情。可惜藥性總有時效,封口一過,終究免不了一地雞毛。
2017創業“死亡榜”:九死一生下的累累屍骨
從下面創業“死亡榜”中我們可以看出,與“共用經濟”有關的公司所占大半。
當然,“共用”並非唯一的悲劇主角。
移動直播去年百花齊放,今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉;夜魅社區直播因為涉黃被北京政府責令關停。
在教育領域,昔日的明星專案——鋼琴培訓機構“星空琴行”,在燒完四輪融資後,一夜關閉了全國近60家營業門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”,最終落得變賣資產、破產清算的地步。
值得注意的是,巨頭養的“兒子”也難活。如出生於1999年、堅持了18年的搜狐社區,今年4月20日正式關停。網易一元奪寶專案因模式爭議,於今年315前夕夭折。
不得不說,很多年輕的創業者太浮躁,還有不少人想白手起家、空手套狼,在今天的商業社會裡這是非常不現實的一件事情。為什麼不能好好積累能力和資源後再創業?
2017年即將結束,上面“創業死亡榜”中,專案的創始人,在啟動之時大多飽含熱忱,死亡來臨前一刻也曾奮力爭取生機。
但很遺憾,深刻的教訓,是他們留下的唯一財富。
標籤:
瀏覽次數:
230
人氣指數:
430
累積鼓勵:
10
切換閱讀模式
回應
給他日記貼紙
給他愛的鼓勵
檢舉
檢舉原因
此為詐騙帳號
此為廣告帳號
此為援交帳號
他未滿18歲
此為不雅及騷擾留言帳號
其他
給本文愛的鼓勵:
最新愛的鼓勵
給本文貼紙:
得到的貼紙
得到的貼紙:
給本文貼紙
1
早餐店裡最NG的2種食物
《前一篇
回他的日記本
後一篇》
高雄月薪3萬